| Двигатель | 3.7i 24-клапанный V -образный с алюминиевым блоком и головками верхнеклапанный механизм с двумя распределительными валами |
| Мощность (л.с./об. мин.) | 330/6200 |
| Трансмиссия | электронно-контролируемая 5 ступенчатая АКПП, с ручным переключением |
| Рулевое управление | шестерня-рейка с гидроусилителем пропорционально скорости |
| Привод | задний |
| Подвеска | независимая подвеска всех колес, передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости |
| Габариты,мм | длина – 4630, ширина – 1820, высота – 1400, колесная база – 2850, клиренс – 130 |
| Масса,кг | 1592 |
| Топл.бак,л | 76 |
| Расход, л/км | 13.2/9.8 |
| АТ(МТ) 0–100км/ч | 5.5 сек |
| Двигатель | 3.5i 6-цилиндровый 24-клапанный V-образный с алюминиевым блоком, облегченными поршнями, титановыми клапанами и головками верхнеклапанного механизма с двумя распределительными валами и изменяемой фазой газораспределения |
| Мощность (л.с./об. мин.) | 327/6800 |
| Трансмиссия | электронно-контролируемая 5 ступенчатая АКПП |
| Рулевое управление | шестерня-рейка с гидроусилителем и изменяемым усилием на руле в зависимости от скорости |
| Привод | задний или полный (ATTESA E-TS) с электронным распределением крутящего момента по осям |
| Подвеска | на двойных поперечных треугольных рычагах ,задняя многорычажная , передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости |
| Габариты,мм | длина – 4750, ширина – 1780, высота – 1460, колесная база – 28050, клиренс - 140 |
| Масса,кг | 1588 |
| Топл.бак,л | 76 |
| Расход, л/км | 14.5/10.5/12.6 |
| АТ(МТ) 0–100км/ч | 5.8 сек |
| Двигатель | 4.5i 8-цилиндровый 32-клапанный V-образный с алюминиевым блоком, облегченными поршнями, титановыми клапанами и головками верхнеклапанного механизма с двумя распределительными валами и изменяемой фазой газораспределения |
| Мощность (л.с./об. мин.) | 325/6400 |
| Трансмиссия | электронно-контролируемая 5 ступенчатая АКПП |
| Рулевое управление | шестерня-рейка с гидроусилителем и изменяемым усилием на руле в зависимости от скорости |
| Привод | задний или полный (ATTESA E-TS) с электронным распределением крутящего момента по осям |
| Подвеска | на двойных поперечных треугольных рычагах ,задняя многорычажная, передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости |
| Габариты,мм | длина – 4892, ширина – 1798, высота – 1508, колесная база – 2900, клиренс – 130 |
| Масса,кг | 1766 |
| Топл.бак,л | 70 |
| Расход, л/км | 14.0/11.0 |
| АТ(МТ) 0–100км/ч | 5 сек |
| Двигатель | 3.5i 6-цилиндровый 24-клапанный V-образный с алюминиевым блоком, облегченными поршнями, титановыми клапанами и головками верхнеклапанного механизма с двумя распределительными валами и изменяемой фазой газораспределения |
| Мощность (л.с./об. мин.) | 289/6200 |
| Трансмиссия | электронно-контролируемая 5 ступенчатая АКПП |
| Рулевое управление | шестерня-рейка с гидроусилителем и изменяемым усилием на руле в зависимости от скорости |
| Привод | интеллектуальная система полного привода ATTESA E-TS* |
| Подвеска | независимая подвеска передних (Mc Pherson ) и задних (многорычажная) колес, передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости |
| Габариты,мм | длина – 4803, ширина – 1925, высота – 1651, колесная база – 2849, клиренс - 193 |
| Масса,кг | 1990 |
| Топл.бак,л | 90 |
| Расход, л/км | 16.9/12.9 |
| АТ(МТ) 0–100км/ч | 6.9 сек |
| Двигатель | 5.6i 8-цилиндровый 32-клапанный V-образный с алюминиевым блоком и головками верхнеклапанный механизм с двумя распределительными валами |
| Мощность (л.с./об. мин.) | 320/5200 |
| Трансмиссия | электронно-контролируемая 5 ступенчатая АКПП |
| Рулевое управление | 2WD/4WD Infiniti All-Mode 4WD |
| Привод | задний или полный с электронным распределением крутящего момента по осям |
| Подвеска | независимая подвеска передних(Мс Ph е rson ) и задних (многорычажная) колес, передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости |
| Габариты,мм | длина – 5255, ширина – 2010, высота – 1976, колесная база – 3129, клиренс - 274 |
| Масса,кг | 2612 |
| Топл.бак,л | 105 |
| Расход, л/км | город – 18.1, трасса -13.7 |
| АТ(МТ) 0–100км/ч | 6.5 сек |